коллеги подскажите мож сталкивался кто хлопнуло колесо, оторвало кран от ресивера, трубки, что за кран (от шильды остались

[Колес]

Доброго времени суток коллеги подскажите мож сталкивался кто хлопнуло колесо, оторвало кран от ресивера, трубки, что за кран (от шильды остались клепки) и как правильно соединить трубки, мож фото есть у кого как в оригинале все выглядит.можно ли обойти этот кран, чтобы доехать стою в полосе на МКАДе заранее благодарю

 

[Владислав Крайник]

Похоже Это Клапан ограничения давления 8.5 бар М16*1.5

 

[SashTS]

2.47064 это номер его по ДизельТехнике

 

[Ogre]

Это редуктор, держит давление в системе после себя не больше 7-8атмосфер. Обычно стоит на сципление, там рабочее давление меньше и у меня на солиноиды подьема кузова. Винт в низу, им регулируется нудное давление.

 

[Андрей Желтков]

Он у тебя за рессивером стоял или спереди сразу возле брызговика?если за ресивером в зади значит он отвечает за подушки давления и подушки кабины 6 бар. Если спереди то идет на растарможку колодок кароче к тормозам болтик открутиш тормаза заклинят зумер пещать будет.

 

[seovlad]

Это защитный клапан.Я думаю можно и без него доехать

 

[R0man]

Соединяется 2 к ресиверу к 1 трубка

 

[Сергей Мазуров]

 

[Lunat1k]

Он стоит на ресивере 7b.на 7а стоит 4 контурной и с него идёт на защитный . У меня так

 

[Алексей Погребняк]

Выкинь его на прямую сделай у меня так