коллеги! Подскажите пожалуйста!Скания 142 При температуре 85 90 моргает лампа давление масла остывает до 80 75 перестает моргать! Есть

[Антон Мартыненко]

Приветствую коллеги! Подскажите пожалуйста!Скания 142 При температуре 85 90 моргает лампа давление масла остывает до 80 75 перестает моргать! Есть какие то причины кроме плохих фкладышей

 

[apap]

Сначало мех датчиком проверь. Потом все станет ясно

 

[n1kk0]

Возможно чоляра в масле и оно разжижается, уровень смотрел? Или масло такое. А скорей всего мотор уже ремонта просит.

 

[Тимур Габдрахимов]

Уровень в норме! А ремонт какой замена вкладышей или ещё что то?

 

[Василий Елифанкин]

Распредвал, вкладыши, колено, теплообменник, не знаю компиессор имеет тужу болезнь что и рядная 6, соляра в поддоне, тосол антифриз и тд

 

[Mikhail Mykaseev]

Интеркуллер

 

[funman]

Мех датчик выведи и смотри. Мое мнение отмажишьс заменой масла. Чуть гуше залей.

 

[Алексеев]

80-90 не большая разница в температуре. Я понимаю если на 40неморгала бы а на 90 маргалабы лампочка. Тогда не спорил бы. А 80-90 это мне кажется масло го...но

 

[Денис Кулёв]

Па мойму для скамейки это нормальное явление у людей уже года 3 горит на холостых и ничего ездит вроде !!!

 

[Ruslan Faizullov]

Как вариант лампочку выкрутить)))

 

[shawlow]

я три 4 года гоняю так. Вкладыши поменял на 0.5 кг давления упала. На хол. 0.3 -0.5 на оборотах 2.5. При 80 град.

 

[Данил Бедюк]

двс 11лит. Шестерка

 

[Lunix83]

У меня не работает штатный указатель давл.масла, провёл на торпеду шланг с мех.датчиком: давление 3,5-5, а лампочка иногда моргает. Мне кажется она просто живёт своей жизнью.

 

[Melina]

Тройки это трактара до которых другой технике ещё 150 страниц. У них по заводу давление не высокое, а при наших запчастях и погрешностях два одинаковых датчика могут показывать давление с разницой до полутора, а то и двух бар. Я долго боролся с такой проблемой и изначально вывел механику на бамприз. Но моргающая лампочка не довала покоя, менял датчики один раз в год, а то и два раза. Разбирал их после поломки и выяснял причину. Причина была в износе спирали, что приводило к зашкаливанию стрелки и в выработке, что приводило к неправильному зазору между контактом на аворийную лампу, и она срабатывала раньше при более высоком давлении. Даже пробовал ставил шестёрошный разветвитель и вкручивал камазовский аварийный клапон и датчик давления предворительно разобрав его и перепояв, иначе стрелка показывает в обратную сторону. Потом настал момент когда я плюнул на всё это и заказал бошевский датчик в москве на 31 киллометре и всё прекратилось на четыри года. Потом история повторилась. Советую начать с устоновки камазовского механического датчика и не приться по лампочке. Ну а уж если и механика на холостых покажет меньше 0,8 то тогда заморачиваться с ремонтом и искать причину.