назрел вопрос, сегодня обнаружил что трубка от компрессора до расширителя забита, видимо циркуляции не было, рядом с компрессором стоит

[viprus]

добрый вечер. назрел вопрос, сегодня обнаружил что трубка от компрессора до расширителя забита, видимо циркуляции не было, рядом с компрессором стоит теплообменник, ни кто не знает как там организована циркуляция, может они стоят последовательно и в теплообменнике тоже не было циркуляции, просто масло сильно греется когда нагревается тосол до 90 и давление падает на 1 бар

 

[troj99]

У меня теплобменник был забит... До меня походу заливали герметик.. Кое как к трубкам каким смог подлезть пробивал электродиной тройкой с маленьким молотком.

 

[Владимир Ваховский]

какие симптомы забитого теплообменника?

 

[Антон Мартыненко]

У меня на 9 литровом была забита трубка от коллектора на заливной бачок,были проблемы с заливкой ох жидкости,снял отстучал пробил все стало норм

 

[Иван Леонидович]

Тоже падает на 0.7 когда долго еду,теплообменник чистый,ож тоже в норме и даже зимой,наверное свойства масла таковы

 

[Олег Копылов]

а на 14 моторе он разборный? вроде как запаян со всех сторон, на каких элементов крепления крышек не видно?

 

[abor]

полез в мотор из-за пробитой прокладки и низким давлением.. На холодную 5 как нагревалась 1 а то и 0.9 по механическому датчику. Причина коренные вкладыши и втулки распредвала.. А теплобменник просто решил посмотреть на солнышко внутрь глянул а там не одна трубка не просвечиваеться. Налил в него воды а она еле еле уходит. Как там циркуляции в блоке происходила не знаю.

 

[DoG]

и что давление поднялось? я вкладыши кинул но изменений не много

 

[Evgeniy11]

не знаю ещё. Мотор в процессе сборки.

 

[Quadratis]

мотор собрал. Прокатился.... На холодную 7 на холостых. На горячую 5. Расстачивал вал. Новые вкладыши, втулки распреда, редукционный клапан, цинтрофуга, гильзы. Ну и как смог очистил теплобменник. Давление больше всего терялось на коренных колена и втулки распреда в раковинах больших были.

 

[Серёга Матвеев]

хорошее давление, я вкладыши менял а вот втулки видимо тоже изношены, звук мотора разный когда в нагрузку и без нагрузки, как будто зазоры клапанов меняются

 

[MTay]

Гильзы то же доставал.. В блоке все было забито как резиной какой то с бронзовым цветом. Поэтому и подумал что до меня герметик заливали и походу не мало.