Парни, подскижите. Машина стояла дня 4. Вчера завел, трогаюсь, понимаю что ряды не переключаются. На повышенном ряду еле выехал со стоянки.

Парни, подскижите. Машина стояла дня 4. Вчера завел, трогаюсь, понимаю что ряды не переключаются. На повышенном ряду еле выехал со стоянки. Остановился, начал смотреть, поливать кипятком соленоиды, толку 0. Увидел оборванный провод где предоранители. Кинул его на +, стало щелкать. Появился нижний ряд. Но пропал верхний теперь уже. Соленоиды проверял, напрямую питание на них кидал - работают. Провода прозванивал - целые. Кнопка целая, прозванивается. Куда копать - хз. КПП 4*4. никаких половинок нет. клапанов на раме стоит 3 штуки, но один из них, насколько я понял идет на опускание кабины, потому что подал на него напряжение - спустились подушки на кабине)). а 2 других на коробку. Еще на коробке сверху с правого бока вкручивается какой-то толи датчик, толи хз что. и через него уже идут провода на соленоиды. Как его проверить - не знаю.

В общем сейчас машина стоит на пониженных. кнопку нажимаю - воздух пшыкает, но повышенные не включаются. насколько понимаю один соленоид должен закрыться, а другой открыться? или как? и видимо этого не происходит. что посоветуете?
 


trends

New member
разобрался. странно, у меня именно 2 соленоида идут. прям 100%.
 
подается на один питание - включается один ряд. на другой - другой. если от одного питание отключить - то пшикать будет, но ряд не включится.
 

Alex7777

New member
Была такая херь. Сгорал с правой стороны коробке электроклапан,был только повышенный ряд. Может ещё окислиться фишка на этом же клапане, будет опять же повышенный ряд.
 

Ihor

New member
проблема оказалась в окислившихся скрутках. всем спасибо)
 

Сверху