Ребята подскажите как убирается люфт в

[Данис Фаридович]

Ребята подскажите как убирается люфт в гидроусилителе

 

[Kusto]

Может в рулевом?

 

[Артем Золотов]

В редукторе рулевом. Там есть шпилька с гайкой, гайку ослабить и шпильку выкручивать, полоборота сделай посмотри.и так далее

 

[morphru]

Да в рулевом механизме

 

[stat24]

Спасибо, а какой люфт должен быть? Именно в рулевом редукторе.Или на глаз по рулю смотреть? Не зажму я там в рулевом ни чего?

 

[Тимур Камилов]

Только замена,туда вообще нельзя лезть,болт крутить нельзя,будет закусывать,также проблема у меня,купил по дешаку без гарантии, разобрал, там ржавый,собрал один из двух,люфт как был так и остался,хуже того, влево когда резко рулём на месте закусывает,люфт как в старом КАМАЗе, бывает дорогу не поймать.

 

[Maratix.ru]

допустимый люфт 25 градусов . 20 будет это хорошо

 

[Саня Семёнов]

если а влево закусывает за это отвечает нижняя часть редуктора резинки на поршне или нижняя крышка перепускает. Так в книге написано.я люфт убирал и езжу слава богу.чуть убрал и все.

 

[maag]

 

[Сергей Мазуров]

 

[Sky Sergius]

У меня нет регулировочных болтов,рулевые разные,и резинок там нет,ещё заметил когда была жара,руль закусывал после прогрева мотора,и становился вообще колом,короче буду искать гур и насос до кучи подкину,а там посмотрим.

 

[Дмитрий Соловьёв]

Правильно! нужно обратиться к барыге на разборе,по поводу покупки нового Гура!

 

[MasterHelp]

насос надо проверять, давления в нём. Если нагреется и плохо крутит то возможно насос сам .

 

[Костя Ишмаев]

Да я просто на грузовиках то не ездил,сам недавно сел,держу 3 авто,водитель ушёл,думаю дай прокачусь,а там люфт,3-5см лево право, яд думал как на легковой должно быть,вот и полез.

 

[Владислав Крайник]

Когда регулируешь зазор винт затягивай до тех пор пока люфт не исчезнет,когда за сошку качаешь.

 

[tpsystem]

на разборке вообще-то такие вещи как например рулевые рейки или редуктора покупать не надо, обязательно сальники потекут, все ровно придется перебирать, только если из-за механизма чтоб рабочий и не изношен был. Как у меня был люфт такой что регулировочный винт уже был закручен доконца это уже износ, так пришлось покупать на разборки и выбрать но потом отвёз все ровно на ремонт так как поставил и он потек .а переборка встает 24 руб в СПб

 

[Дима Павлов]

Беру в Минске,с гарантией,сальник меняется на месте,помечается,и в путь,10 лет вожу от туда запчасти,ни одного возврата.

 

[delta16]

люфт не в червяке,а когда качаешь рулём сам вал ходит вверх вниз,менял подшипники,шайбы, бесполезно.