Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Всех приветствую, снял головку наконец и я так понимаю нашёл причину газов в раширителе Вот такой вопрос гильцы в ровень с блоком стоят, стоит
Всех приветствую, снял головку наконец и я так понимаю нашёл причину газов в раширителе
Вот такой вопрос гильцы в ровень с блоком стоят, стоит подымать или можно попытать удачу так собрать попробовать
Мотористов у нас сильных нету по этому спросить совета только у вас
Если ничего не трогать, хватит на полгода максимум новых прокладок, а потом придется менять ещё и гильзы, так как буртик обжимной сгорает, и проверить головы на плоскость надо, а то может быть в бошке дело, крайний раз у меня гильзы стояли четко, а задняя голова оказалась поведенная
время не трать на эксперименты!! Вытаскивать гильзы, точить посадку, и только новые гильзы ставить. Гильзы вытащишь, увидиш какие они в копоти, это газы. Сегодня смотрел гильзы Мале 4090 есть..
выступ гильз проверить легко нужно только железный угольник и щуп, только прокладка вроде как придавлена планомерно соответсвенно провалены посадочные под гильзу если этого не сделать задолбает 999% из 100 это все прошли и одной заменой прокладки не отделаться только время и деньги терять
Так фото с прокладкой а измеряется без . Во-вторых прокладка с виду ровно продавлена, поэтому проблема а посадочных под гильзы. А перед снятием не проверяли какой цилиндр газит ?