Всем добра! Парни, вопрос по сбросу воздуха. 1. По достижению рабочего давления не сбрасывает резко как это должно быть. Просто начинает дуть со

[livedatesearch]

Всем добра! Парни, вопрос по сбросу воздуха.
1. По достижению рабочего давления не сбрасывает резко как это должно быть. Просто начинает дуть со сброса без остановки, хоть 300км проедь будет постоянно шипеть. Затихает только когда расходуешь воздух тормозами, сцеплением.
2. В чашке РВД под картриджем-осушителем все забивается грязной густой жижей. По ощущению это растопленные гранулы из осушителя.
3. В среднем ресивере очень быстро вода копится.
Помогите советом, если кто сталкивался.

 

[ALEXBV]

Сам Осушитель менять придётся (не фильтр).мыть бесполезно. Ну и компрессор на ремонт.

 

[crazyone]

осушитель уже второй после родного поставил, думал в нем дело. Компрессор вроде масло не сильно гонит. Вот и задумался, может ещё в чем дело?

 

[Димон Яковлев]

масло не сильно гонит это уже ремонт компрессора, есть фильтр специальный который масло задерживает только он дорогой в районе 4-5 рублей стоит, это чтоб всю систему маслом не угандошить, потому что масло схавает все резинки в кранах, а ремонт компрессора ну пусть в 15 рублей сядет, и будешь ездить без этих проблем

 

[s1ash]

да, фильтр такой вчера смотрел, около 4х не стал брать. Значит всё-таки компрессор лечить. Понял, спасибо

 

[Lonka]

сделаю. После ремонта компрессор вообще будет ходить? А то о многих частях слышал, что ремонт нецелесообразен.

 

[n1kk0]

будет конечно ходить, если по уму всё сделать, проточить,хон сделать, а то многие поршня с кольцами меняют и всё,если конечно рем размер позволяет,себе делал полтора года назад, всё хорошо

 

[Артём Жданов]

спасибо!