Всем добра. Столкнулся с такой проблемой-выкидывает антифриз в расширитель(тема избитая, но не все так просто...). Думал газ пошёл в рубашку

[SEO-vs-WEB]

Всем добра. Столкнулся с такой проблемой-выкидывает антифриз в расширитель(тема избитая, но не все так просто...). Думал газ пошёл в рубашку охлаждения, проверил-не идёт. На всякий случай скинул ремень с помпы, завёл, антифриз и не думает плескать с бачка, не бурлит, не хлюпает, стоит ровно. Кинул ремень на помпу-из расширителя начал антифриз хлестать как гейзер на Камчатке. Помпу перебирал, крыльчатка, подшипники в норме. Может кто сталкивался с таким, в чем может быть причина?? Уже голову блин сломал. Двиг рядный, 1122.

 

[andr206lit80]

Компрессор посмотри

 

[Евгений Горбунов]

Компрессор исключён из системы охлаждения, я через него солярку пустил.

 

[DrYurich]

Понял

 

[abor]

Я так на МАЗ е делал на скании зачем или у вас очень холодно

 

[Александр Мерзляков]

да нет, у нас то в регионе не холодно, а вот в Тамбовской/Рязанской/Нижегородской областях прохладно.. Туда по зиме частенько катаюсь, потому и сделал такой замут с копрессором, запарился ехать и бояться что соляра замёрзнет.

 

[cookie]

Патрубок с мотора на расширительный бочёк(гофрированый) не перегибается? Когда кабину опускаеш.

 

[Светлана Линникова]

гляну. А как он может влиять на это если перегибается?

 

[june]

церкуляция нарушается,из бочка высасывает а обратно никак,и начинает давить. Много раз проходили такое. Ещё пару раз было,что этот патрубок расслоился внутри,и затыкал как клапан проход.

 

[Алексей Погребняк]

обращу на это внимание. Как раз перед рейсом, когда фриз кинуло, поменял этот патрубок. Правда не гофру поставил а обычный маслостойкий.

 

[Дмитрий Легалов]

вот и причина,такой там нельзя ставить,он перегибается.

 

[funkylom]

надеюсь причина действительно в нем. А то сижу вот жду когда двиг остынет, да думаю головы поднимать)))

 

[Артём Долгов]

пока рано головы поднимать. И вообще,всегда нужно писать или самому предпологать после каких действий или бездействий произошла та или иная неисправность. А то вы водители молчуны ещё те,как приедете на ремонт,всё клещами из вас вытаскивать приходится,что делали,что не делали. Правильная и полная информация-это быстро и точно поставленный диагноз,и соответственно стоимость ремонта.

 

[Yanis]

дело в том, что у этой машины была проблема-шёл газ в рубашку охлаждения. В первый год запарился менять прокладки и искать причину. И головы шлифовал, и блок промерял. В конечном итоге нашел-бурт на гильзе был просажен, по окружности буквально 3мм, заменил гильзу и проблема ушла. После с некоторой периодичностью проблема эта снова выскакивала, но причины были разные. Посему и сейчас подумал что газ, но при проверке этого не подтвердилось. Этим рейсом началось с того, что выгнало фриз и машина начала греться, но не было похоже чтоб прокладку давануло. Подумал на помпу, снял, перебрал, поставил, все повторилось. Скинул ремень, фриз стоит, накинул ремень-кидает. Соответственно с циркуляцией хрень творится, но сломал голову что именно это может быть. Теперь присмотрюсь к патрубку(не думал что из-за него может такое происходить). А тебе спасибо за совет

 

[mad_gringo]

да незачто,главное чтоб помогло.

 

[seovlad]

а гильзы,которые пробило, всегда подлежат замене,без разговоров. И желательно вытаскивать соседние на этой голове,чтоб потом выставить в один уровень.

 

[Руслан Лепёшкин]

как поменяю отпишу что да как. Патрубок был или ещё чего.

 

[Эмиль Аюпов]

Я туда пружину сантехническую засунул чтобы не перебрались.

 

[DoG]

мы тоже так делали раньше, да вроде сейчас в продаже всё есть,не проблема,это не то,что было 15-20 лет назад.

 

[Илья Старцев]

Попробую найти такой патрубок, если не выйдет то буду дальше думать)))